Тролейбус 1Б у Житомирі є важливою частиною міської транспортної системи. Він працює за кільцевою схемою та сполучає залізничний вокзал, автовокзал, центральні вулиці, житлові мікрорайони, навчальні заклади й торговельні центри. Така організація руху дозволяє пасажирам діставатися багатьох районів міста без додаткових пересадок.
Маршрут користується попитом серед людей, які щодня їздять на роботу, навчання, до медичних установ або торговельних об’єктів. Використання електротранспорту також допомагає зменшувати кількість автомобілів на дорогах, рівень шуму та обсяг шкідливих викидів у повітря.
Розклад руху тролейбуса 1Б
Графік тролейбуса 1Б сформований з урахуванням пасажиропотоку в різні періоди доби. У будні транспорт курсує частіше, особливо вранці та ввечері. У вихідні кількість рейсів зменшується, через що час очікування на зупинках може збільшуватися.
Рух у будні дні
У робочі дні тролейбус починає курсувати орієнтовно о 05:30. Завершення роботи маршруту відбувається приблизно о 22:15. Точний час прибуття може змінюватися залежно від дорожньої ситуації, технічного стану транспорту та завантаженості міських вулиць.
Орієнтовні інтервали руху в будні:
- у ранкові та вечірні години пік — 11–14 хвилин;
- у денний міжпіковий період — 15–17 хвилин;
- пізно ввечері інтервал може бути дещо більшим.
Найбільша кількість пасажирів спостерігається на початку робочого дня та після завершення основних робочих змін. У цей час салони нерідко переповнені, а посадка й висадка на популярних зупинках займає більше часу. Через значний пасажиропотік можливі відхилення від запланованого графіка.
Рух у вихідні дні
У суботу та неділю тролейбуси 1Б курсують рідше. Пасажирам варто заздалегідь враховувати збільшені інтервали, особливо під час ранкових і вечірніх поїздок.
- у ранкові години — приблизно 15–20 хвилин;
- у денний час — близько 20–25 хвилин;
- увечері — до 30 хвилин.
Тривале очікування найчастіше виникає ввечері, коли кількість машин на лінії скорочується, але попит на поїздки до вокзалу, автовокзалу та житлових районів залишається достатньо високим.
Схема маршруту тролейбуса 1Б
Маршрут 1Б побудований за кільцевим принципом. Тролейбус проходить через важливі транспортні вузли Житомира та повертається до початкової точки. Кільцева схема дає можливість охопити значну частину міста й забезпечує зручні пересадки на інші тролейбуси, автобуси та маршрутні таксі.
Поїздка повним маршрутом зазвичай займає від 45 до 55 хвилин. На окремих ділянках час у дорозі може скорочуватися до 35–45 хвилин, однак у години пік він збільшується через затори, тривалі зупинки та складні дорожні умови.
Прямий напрямок
У прямому напрямку тролейбус рухається кільцевою трасою через вокзальну частину міста, район Польової, Смолянку та центральні вулиці. Пасажири можуть без пересадок дістатися торговельних центрів, університету, автовокзалу та адміністративного центру Житомира.
Основні зупинки прямого напрямку:
- площа Привокзальна;
- вулиця Гоголівська;
- вулиця Шевченка;
- ТЦ «Фуршет»;
- вулиця Корольова;
- площа Польова;
- вулиця Космонавтів;
- вулиця Кибальчича;
- вулиця Селецька;
- вулиця Вітрука;
- площа Смолянська;
- провулок 3-й Магазинний;
- вулиця Гагаріна;
- вулиця Довженка;
- Університет імені Івана Франка;
- Старий бульвар;
- площа Корольова;
- Телецентр;
- Михайлівський собор;
- Укртелеком;
- вулиця Небесної Сотні;
- вулиця Князів Острозьких;
- площа Згоди;
- ТЦ «Глобал»;
- Автовокзал.
Найбільш завантаженими є ділянки біля вокзалів, великих торговельних центрів, площі Польової та центральної частини міста. У години пік пасажирам іноді доводиться пропускати переповнений тролейбус і чекати наступного рейсу.
Зворотний напрямок
У зворотному напрямку тролейбус також рухається кільцем, але проходить зупинки у протилежній послідовності. Це робить маршрут зрозумілим і передбачуваним для регулярних пасажирів. Водночас перелік вулиць у двох напрямках частково відрізняється через особливості дорожнього руху.
Зупинки зворотного напрямку:
- Залізничний вокзал;
- Автовокзал;
- ТЦ «Глобал»;
- площа Згоди;
- вулиця Князів Острозьких;
- вулиця Хлібна;
- вулиця Небесної Сотні;
- кінотеатр «Україна»;
- вулиця Театральна;
- площа Корольова;
- Старий бульвар;
- Університет імені Івана Франка;
- вулиця Довженка;
- вулиця Гагаріна;
- вулиця Жуйка;
- провулок 3-й Магазинний;
- площа Смолянська;
- вулиця Лук’яненка;
- вулиця Івана Огієнка;
- площа Польова;
- вулиця Корольова;
- ТЦ «Фуршет»;
- вулиця Шевченка;
- вулиця Гоголівська;
- Залізничний вокзал.
Увечері тривалість поїздки може збільшуватися через пожвавлений рух, затримки на перехрестях і велику кількість пасажирів на центральних зупинках. Перед поїздкою бажано передбачити додатковий запас часу.
Основні пересадки та зручність маршруту
Тролейбус 1Б проходить через кілька великих транспортних вузлів, тому пасажири можуть пересідати на інші міські та приміські маршрути. Найбільше варіантів для пересадки доступно біля залізничного вокзалу, автовокзалу, ТЦ «Глобал», площі Польової та в центральній частині міста.
Маршрут зручний для поїздок до таких об’єктів:
- залізничного вокзалу та автовокзалу;
- Житомирського державного університету імені Івана Франка;
- торговельних центрів «Глобал» і «Фуршет»;
- Старого бульвару та центральних площ міста;
- районів Польової, Смолянки та прилеглих житлових масивів;
- адміністративних, культурних і торговельних закладів у центрі Житомира.
Статистика роботи маршруту у 2026 році
У 2026 році тролейбус 1Б залишається одним із затребуваних кільцевих маршрутів Житомира. У середньому ним користуються близько 2,5–3 тисяч пасажирів на добу. Фактичні показники можуть змінюватися залежно від дня тижня, сезону та кількості транспорту на лінії.
Основні характеристики маршруту:
- орієнтовна кількість тролейбусів на лінії — 5–6 одиниць;
- кількість виконаних рейсів — приблизно 60–70 на добу;
- протяжність повного кола — близько 10 кілометрів;
- тривалість одного кола — від 45 до 55 хвилин;
- середня швидкість руху — 15–18 км/год;
- середній добовий пасажиропотік — 2,5–3 тисячі осіб.
Переваги та проблеми тролейбуса 1Б
Головною перевагою маршруту є можливість проїхати значну частину Житомира без пересадок. Тролейбус сполучає житлові райони з вокзалами, центром міста, навчальними закладами та торговельними об’єктами. Крім того, електротранспорт не утворює локальних вихлопних газів і працює значно тихіше за автобуси з двигунами внутрішнього згоряння.
Водночас пасажири можуть стикатися з такими труднощами:
- переповнені салони в години пік;
- нерівномірні інтервали між рейсами;
- збільшення часу очікування у вихідні;
- затримки через затори та дорожні роботи;
- технічні несправності рухомого складу;
- збільшення тривалості поїздки у вечірній час.
Корисні поради пасажирам
Плануючи поїздку тролейбусом 1Б, варто враховувати час доби та день тижня. У години найбільшого навантаження краще прибути на зупинку заздалегідь. Для поїздок до вокзалу або автовокзалу бажано передбачати запас часу на можливі затримки.
- уточнюйте актуальний графік перед ранньою або пізньою поїздкою;
- враховуйте збільшені інтервали у вихідні дні;
- закладайте додаткові 10–15 хвилин у години пік;
- заздалегідь визначайте потрібну зупинку для пересадки;
- стежте за можливими тимчасовими змінами схеми руху.
Тролейбус 1Б залишається важливим транспортним сполученням для мешканців і гостей Житомира. Завдяки кільцевому маршруту він забезпечує доступ до ключових районів міста, дозволяє скоротити кількість пересадок і сприяє розвитку екологічного громадського транспорту.
